A.发电机
B.汽车仪表电路
C.蓄电池
D.电动机
A.油箱上
B.机油滤清器入口
C.发动机上
D.仪表板上
A.燃油指示表和传感器
B.燃油指示表和燃油指示浮子
C.燃油指示浮子和传感器
D.燃油指示浮子和燃油指示灯
A.没油
B.满油
C.倾斜
D.加油
A.前端照明和尾端照明
B.外部照明和内部照明
C.前端照明和内部照明
D.尾端照明和内部照明
A.自行放电
B.内部短路
C.极板硫化
D.活性物质脱落
A.接通负载时正负极板间的电位差
B.静止状态下正负极板间电位差
C.静止状态下电池的额定电压
D.接通负载时电池的端电压
A.发电机
B.调节器
C.整流器
D.直流电源
A.加速度传感器
B.转向的角度传感器
C.定位传感器
D.雷达传感器
A.地磁
B.方向和转向角
C.压力
D.车速
A.蓄电池与发电机并联
B.蓄电池与发电机串联
C.蓄电池与起动机并联
D.蓄电池与起动机串联
A.处于底部
B.红色在底部
C.篮球在顶部极限位置
D.均在顶部极限位置
A.12
B.20
C.30
D.40
A.功能
B.结构
C.组成
D.种类
A.左侧前门下方
B.仪表盘上
C.汽车前部
D.汽车尾部
A.电喇叭和盆型喇叭
B.电喇叭和气喇叭
C.筒形喇叭和盆型喇叭
D.气喇叭和筒形喇叭
A.橙光
B.黄光
C.蓝光
D.红光
A.空调
B.起动机
C.刮水器
D.收音机
A.调节温度
B.调节湿度
C.改变空气成分
D.改变空气流速
A.永磁式
B.瞬磁式
C.线绕式
D.双绕组串励式
A.电磁离合器
B.晶体管电压调节器
C.整流器
D.电刷组件
A.将直流电通过集电环引入励磁绕组
B.防止漏磁
C.将三相交流电转换成直流电
D.产生磁场
A.不变
B.增大
C.减小
D.不随机转速变化
A.控制制冷剂流量
B.使制冷剂吸收车厢中的热量
C.将制冷制携带的热量散至大气中
D.提高制冷制的温度和压力
A.蒸发器
B.暖风机
C.储液干燥瓶
D.冷凝器
A.获得极轻便的转向力
B.保持行驶的稳定性
C.保持方向的灵活性
D.获得与车速相匹配的阻力效果
A.液压系统
B.变速机构
C.齿条助力
D.同步器
A.齿轮传动机构有平行轴式和行星齿轮式
B.行星齿轮机构存在两种啮合方式: 外啮和内啮合
C.行星齿轮机构有太阳轮、 行星齿轮架和齿圈组成
D.单排行星齿轮机构只能获得前进档
A.液体压力
B.弹簧力
C.分离杠杆
D.拉绳
A.目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器
B.多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同
C.带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器
D.上述说法都不正确